Rode Loper Noord

Rode Loper noord en fietsbrug voorlopig uitgesteld (april 2011)
In het Haarlems Dagblad van 2 april j.l. konden we lezen dat er gelukkig eerst een besluit over de fietsbrug wordt genomen, voordat er met de aanleg van het fietspad wordt begonnen.

En in de krant van 14 april werd duidelijk dat er voor de fietsbrug voorlopig geen geld wordt vrijgemaakt.

Voorlopig ontwerp Stationsplein e.o (oktober 2010)

Prorail en de gemeente leggen op dit moment op het Stationsplein een ondergrondse fietsenstalling aan. Aan de noordkant komt nog een fietsgevel en de bewaakte stalling wordt uitgebreid. De wegen rondom het station worden opnieuw ingericht. Ook het Kennemerplein. Het voorlopig ontwerp hiervoor heeft de gemeente op 28 oktober tijdens de informatieavond gepresenteerd. Er was veel belangstelling voor. In het ontwerp wordt ook een fietspad door de Bolwerken aangelegd, terwijl over de fietsbrug nog een besluit moet worden genomen. Het oversteken voor fietsers met dit ontwerp niet echt verbeterd.

Bomen in Bolwerk tegen nieuwe fietsbrug (oktober 2009)
Dit was het thema van de artistieke bijdrage van beeldend kunstenaar Joop Stoop aan de actie van de wijkraad Frans Hals tegen de bouw van een nieuwe fietsbrug dwars door de Bolwerken.
Donderdagavond 8 oktober vond deze ludieke actie plaats. Om 21.00 uur arriveerde de beamercar van Lichtstroom.org in de Frans Halsbuurt. Vanwege het slechte weer werd het optreden niet op de Bolwerken gehouden maar in en tussen de garages achter de Berckheydestraat. Met pc en tekenpad tekende Joop het protest van de bomen van de Bolwerken en projecteerde ze op de garagedeuren. De invalshoek van de kunstenaar was de emotie van de bomen tegen de mogelijke fietsbrug. Zoals bij de mars van de bomen in de film Lord of the Rings. De bomen / willen de Bolwerken blijven bekronen / de wandelaars belonen / en niet worden gekapt of door fietsers geschampt. Begeleid door prachtige muziek van een bevriende Africaanse percussionist, Serigne Guye en een gitarist was het een wonderschone performance in de donkere avond.

Dit optreden ondersteunde de actie van de wijkraad Frans Hals tegen de voorgenomen fietsbrug. Deze vormt onderdeel van de zogeheten Rode Loper, de fietsroute in twee richtingen die de binnenstad via de Kruisstraat en -weg rechtdoor over de singel langs het museum het Dolhuys en de Kennemerstraat met Haarlem-Noord moet verbinden. De Bolwerken, één van de mooiste plekken in Haarlem en Zochers meesterwerk, mag niet midden in het hart doormidden worden gesneden. Raadsleden en ambtenaren van de gemeente Haarlem moeten een andere oplossing voor het tracé van de Rode Loper verzinnen, zoals bijvoorbeeld de alternatieven die de wijkraad al heeft aangedragen. Daartoe roepen de bomen van de Bolwerken en de wijkraad Frans Hals gezamenlijk op.

Voorlopig ontwerp Rode Loper Noord ter visie (augustus 2009)
Het voorlopig ontwerp herprofilering Rode Loper Noord is per 20 augusus voor inspraak vrijgegeven. De herprofilering betreft de aanleg van een fietspad in twee richtingen vanaf de verlengde rooilijn Pest en Dolhys via een oversteek van de Schotersingel door het eerste deel van de Kennemerstraat. Het fietspad sluit aan op de al aangelegde fietsoversteek ter hoogte van de Paul Krugerstraat. Let op: de korte Frans Halsstraat (tussen Ruysdael-en Kennemerstraat) en het fietspad langs de Frans Halsstraat (vanaf Kennemerstraat tot Frans Halsplein) worden met dit plan afgesloten!
Meer informatie over op de website van de gemeente via deze link.
Bekijk hier het overzicht van het voorlopig ontwerp en hier de details.

De Rode Loper Noord moet aansluiten op de nieuwe fietsbrug door de Bolwerken. De fietsbrug valt buiten het plan en het is nog niet bekend wanneer hier over besloten gaat worden. De wijkraad heeft zelf een onderzoek gedaan naar de mogelijkheden en een alternatief plan bedacht om de Rode Loper door Noord te realiseren zonder dat er een nieuwe brug door de Bolwerken hoeft te worden aangelegd. Klik op de afbeelding hiernaast om het Tracé onderzoek te bekijken. Dinsdag 25 augustus heeft de gemeente een inspraakavond georganiseerd over de Rode Loper Noord. De wijkraad was hiervan niet op de hoogte gesteld. De avond is door veel omwonenden bezocht. Ook raadsleden waren van de partij. Het plan roept veel vragen op en van de mogelijkheid een reactie te geven is goed gebruikt gemaakt. Het is voor de buurt een ingrijpend plan. Doordat de kleine Frans Halsstraat wordt afgesloten naar het Frans Halsplein moet er worden omgereden om in deze straat te komen. Ook de bedrijven worden hierdoor moeilijk bereikbaar. Het verkeer over de Schotelsingel zal toenemen. Door bewoners wordt gezegd dat de bocht in de Frans Halsstraat weer net zo ruim wordt als 20 jaar geleden, waardoor er weer hard gereden kan worden. Een nieuw fietspad aanleggen, waardoor een straat en een bestaand doorgaand fietspad moet worden afgesloten, om een fietsverbinding te maken naar de stad over een brug die nog niet zeker is? Het klinkt niet zo aantrekkelijk.

Tracé onderzoek wijkraad

Fietsbrug over de Singel ? ? ? (september 2008)
Bekijk hier de opdracht.

De plannen voor een fiets/loopbrug over de Singel, het doortrekken van de "Rode Loper" naar Noord, blijken al dichterbij te zijn dan gedacht. De opdracht is op 17 juli aangekondigd op de aanbestedingskalender en vanaf 16 oktober kan er worden ingeschreven. De wijkraad zet vraagtekens bij de plannen voor deze fietsbrug. Is het echt noodzakelijk? Zijn er niet al genoeg bruggen? Is het praktisch uitvoerbaar, want er moet een aardig hoogteverschil overbrugd worden? Is het niet zonde van de rust van het park en het beschermd stadsgezicht? Moeten er bomen verdwijnen? En wat levert het op? Er is geen aansluiting met de bestaande infrastructuur. Het fietsverkeer uit de stad naar Noord loopt dood op de Frans Halsstraat, dus dit levert geen grote verbetering op.
De brug komt voort uit het Masterplan Spoorzone, maar er zijn meer plannen in dit gebied; de inrichting van het Stationsplein, de tunnelstudie voor de Zuidtangent, afname van het verkeer door de nieuwe Schoterbrug, de knip op de Schoterweg etc.
Er gebeurt veel, maar langs elkaar heen, hebben wij het idee. Wij zien het nut niet in van nog een brug over de Singel. Het fietsverkeer stuit vanaf Noord toch op de oversteek van het drukke verkeer op het Kennemerplein, of je nu via het Frans Halsplein fietst of via de nieuwe brug. Geld besteed aan het overbruggen van deze oversteek zou beter besteed zijn. De wijkraad zou graag zien dat eerst alle verkeersplannen goed uitgewerkt worden en dan wordt bekeken of een nieuwe fietsbrug dwars door de pas opgeknapte bolwerken nog nodig is.
Vervelend is dat we geen invloed hebben op dit besluit. De fietsbrug valt onder bestemmingsplan Nieuwstad, dat pas in februari ter visie wordt gelegd. Terwijl nu de brug al wordt aanbesteed. Tijdens de inspraak op het Masterplan Spoorzone werd de fietsbrug ook al ter discussie gesteld.